Додайте авто за номером
Марку, модель, рік, VIN і тип кузова спробуємо заповнити з реєстру МВС. Можна й за VIN або з каталогу — 387 марок.

Строки, витрати й історія обслуговування збираються самі — з ваших чеків.

Ціна кілометра — одне число, яким можна відповісти собі на питання «а чи не час її міняти». Поруч: скільки пішло на пальне, скільки на сервіс, скільки на документи — за місяць і за рік, із порівнянням із попереднім періодом.
Рахується з ваших записів — жодних здогадів. Дрібні коливання мовчать, неправдоподібні стрибки не показуються як відкриття.

Про страховку зазвичай згадують за день до кінця. AutoCapy нагадує за рік — і рахує строк за тим виміром, що приходить раніше: кілометрами чи місяцями. Одинадцять робіт, і для електро чи дизеля зайві просто ховаються.
Типові числа — загальновідомі орієнтири, а не регламент саме вашої машини. Інтервали правляться вручну, а «Підказати за моїм авто» пропонує строки під конкретний двигун.
Без строку, на 30 днів «на час продажу» або на добу «показати майстру». Видно фото, характеристики й роботи з датами та пробігами. Суми витрат — ні.
Новому власнику переходять роботи, заправки, пробіги, фото й регламент. Нагадування та розмови з помічником лишаються вам.
PDF з фотографіями — надіслати чи роздрукувати. Таблиця Excel — усі записи, витрати за роками й регламент. Без Plus — одне вивантаження на місяць для кожного авто.
Відповідь дивиться у ВАШУ історію: двигун, пробіг, прострочені роботи регламенту й до 40 останніх записів із датами та сумами. Не «зазвичай на таких машинах», а що з цією.
До запитання можна додати три фотографії або надиктувати його голосом. Історія розмови зберігається.
Чек із заправки чи акт зі СТО стає записом сам: сума, дата, мережа й перелік позицій. Вам лишається сфотографувати — а можна й просто сказати вголос.
Чого на чеку немає, того в записі не з'явиться: нулі й сьогоднішня дата не підставляються. Видно нечітко — застосунок питає, а не вгадує.
Родинна, робоча, продана з історією. Фото, справжній номерний знак і пробіг на картці. Машини гортаються на головній: перша — основна, і основною можна зробити будь-яку.


Запис правиться 48 годин після створення, далі він незмінний — саме тому історія й важить для покупця. Десять типів записів: від заправки до страховки.
«На чеку пробіг видно нечітко. Це 151 200 чи 15 120?» — відповідь одним дотиком.
Нерозпізнані поля лишаються пустими. Нулі й сьогоднішня дата не підставляються.
«Заправився на 1200, сорок літрів 95-го на ОККО». На сервер іде тільки текст, голос — ні.
jpg, png і pdf. Відсканований акт СТО прикріплюється до того самого запису.
Марку, модель, рік, VIN і тип кузова спробуємо заповнити з реєстру МВС. Можна й за VIN або з каталогу — 387 марок.

Запис зʼявиться сам: сума, дата, пробіг, АЗС або СТО і список позицій. Або надиктуйте голосом.

Регламент рахує строки за пробігом і місяцями. Нагадування приходять до того, як стане пізно.

Гараж, щоденник, регламент, нагадування й витрати працюють без підписки. Машина понад ліміт не зникає — переходить у режим «тільки перегляд».
Підписка на місяць або рік, річна — вигідніша. Перші 7 днів безкоштовно, ціну показує магазин.

Ні. Дані вводить власник або вони розпізнаються з чека. Ніякої телематики застосунок не використовує.
Через Apple або Google. Реєстрації за телефоном, поштою чи паролем немає. Другий спосіб входу можна привʼязати до того самого гаража.
Українською та англійською. Суми показуються у гривні, доларі, євро або злотому — за курсом на дату операції.
Ні. На публічній сторінці авто видно фото, характеристики й роботи з датами та пробігами. Суми не показуються.
Вона лишиться в гаражі в режимі «тільки перегляд»: історія на місці, нові записи не додаються. Яка машина активна — визначає порядок у гаражі.
Протягом 48 годин після створення. Далі запис незмінний — на щоденник дивиться майбутній покупець.
Марку, модель, рік і VIN візьмемо з реєстру МВС. Вхід через Apple або Google, без паролів.

Ми використовуємо файли cookie, щоб сайт був зручнішим. Детальніше